НОВОСТИ
ССЫЛКИ
О САЙТЕ


16.02.2017

«Каблучок» Peugeot Partner Tepee стал электромобилем

Компания Peugeot добавила в семейство вэнов Peugeot Partner электрическую версию модификации Tepee. Технически новинка повторяет грузовые «каблучки» на электрической тяге, но при этом сохраняет все преимущества пассажирского варианта: пять посадочных мест, высокий потолок и вместительное багажное отделение.

Peugeot Partner Tepee Electric
Peugeot Partner Tepee Electric

Новый Peugeot Partner Tepee Electric оснащен синхронным электромотором мощностью 49 кВт (67 л.с.) и крутящим моментом 200 Нм, который установлен спереди под капотом. Мотор сопряжен с понижающим редуктором и получает электроэнергию от двух литий-ионных аккумуляторных батарей совокупной ёмкостью 22.5 кВт/ч. Блоки с аккумуляторами установлены в подрамнике по обе стороны от задней подвески. Такая конфигурация понижает центр тяжести, что положительно сказывается на управляемости.

Под капотом Peugeot Partner Tepee Electric
Под капотом Peugeot Partner Tepee Electric

Динамические характеристики пассажирского электромобиля французы пока не раскрыли. Они должны быть сопоставимы с показателями грузового Peugeot Partner Electric, который разгоняется с 0 до 100 км/ч за 18.7 секунды, и имеет ограничитель максимальной скорости на отметке 110 км/ч. Паспортный запас хода Patrner Tepee Electric по европейскому циклу NEDC составляет 170 км. Таким образом, в реальных условиях в теплую и сухую погоду «каблучок» проедет около 100 км. Заводская гарантия на батарею составляет 8 лет, а на электрическую цепь - 5 лет или 50 000 км пробега.

Peugeot Partner Electric
Peugeot Partner Electric

Регламентное техобслуживание необходимо проводить раз в два года или через 40000 км пробега. При этом нет необходимости менять масло, охлаждающую жидкость, топливный фильтр, свечи и другие «расходники» машин с ДВС. Вдобавок к этому тормозные колодки электрического Partner служат дольше, чем у топливных версий, поскольку роль тормозов отчасти выполняет электромотор в режиме рекуперации.

Peugeot Partner Tepee Electric оснащен двумя зарядными портами. Обычный разъем расположен на правом переднем крыле: через него, в зависимости от силы тока в «отдающем» устройстве (8, 10 или 14 А), батареи полностью заряжаются за 8.5 – 15 часов. Сзади, где обычно находится заливная горловина бензобака, у электроверсии установлен коннектор постоянного тока стандарта CHAdeMO. На соответствующих станциях можно зарядиться до 80% за 30 минут.

В салоне Peugeot Partner Tepee Electric
В салоне Peugeot Partner Tepee Electric

В пятиместной конфигурации объем багажного отсека составляет 1350 л, а если снять кресла второго ряда, увеличивается до 3000 л. Помимо этого в салоне предусмотрены открытые и закрываемые ниши, а также кармашки совокупным объемом 78 л.

В список базового оснащения вошел круиз-контроль, система контроля давления в шинах, климат-контроль, помощник старта на подъем, ESC и аудиосистема с поддержкой CD/MP3. Начиная со второго уровня оснащения устанавливается мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, приложениями Apple CarPlay и MirrorScreen, разъемами USB и jack. В список опций вошла камера заднего вида и навигационная система. Климатической системой и зарядным устройством можно управлять удаленно с мобильного устройства.

В салоне Peugeot Partner Tepee Electric
В салоне Peugeot Partner Tepee Electric

Первая публичная презентация Peugeot Partner Tepee состоится в марте на Женевском автосалоне, а в продажу новинка поступит в сентябре. Стоимость пассажирской версии на электротяге пока не раскрывается, грузовой фургон с аналогичной силовой установкой стартует во Франции с 25 тысяч евро.

Владимир Коломинов


Источники:

  1. autonews.autoua.net






Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://emobiles.su/ "eMobiles.su: Электромобили"