НОВОСТИ
ССЫЛКИ
О САЙТЕ


09.06.2016

В Японии разработали системы быстрой зарядки для дальнобойных электромобилей

Японская ассоциация CHAdeMO подготовила дополнение к существующему протоколу, которое позволяет увеличить пиковую мощность зарядных систем для электромобилей до 150 кВт. Об этом было объявлено на ежегодной ассамблее ассоциации в Токио. Ожидается, что быстрые зарядные станции следующего поколения начнут устанавливать уже в 2017 году.

В Японии разработали системы быстрой зарядки для дальнобойных электромобилей
В Японии разработали системы быстрой зарядки для дальнобойных электромобилей

Действующий протокол CHAdeMO поддерживает мощность до 100 кВт, однако в действительности таких станций очень мало, а большинство установок работают в диапазоне 40-60 кВт. Согласно изменённому протоколу, электрокары можно будет подключать к системам с силой тока 350 А. Это означает, что “дальнобойные” электромобили следующих поколений с запасом хода свыше 320 км смогут заряжать на экспресс-станциях батареи до 80% за те же 30 минут, что и Nissan Leaf первого поколения.

Членам ассоциации ещё предстоит согласовать некоторые технические вопросы как, например, допустимые размеры кабеля для зарядной станции и отвод тепла от мощных устройств. При этом в CHAdeMO пообещали, что сама “вилка” меняться не будет, соответственно новые станции экспресс-зарядки будут обратно совместимыми со старыми электромобилями. Просто последние будут работать при меньших нагрузках.

“Одна из главных задач CHAdeMO заключается в планомерной эволюции стандартов с учётом потребностей рынка. В настоящее время наблюдается тенденция к выходу на массовый рынок электромобилей с батареями большой ёмкости и мы, как Ассоциация быстрого протокола зарядки, готовимся к этому”, - заявил генеральный секретарь CHAdeMO Дэйв Йошида. Он также рассказал, что уже прорабатывается возможность запуска к 2018 году зарядных устройств мощностью до 350 кВт (350А х 1000В), если того потребует рыночная ситуация.

Карта 'экспресс-станций' CHAdeMO. В Украине таких пока всего две, обе расположены в Киеве
Карта 'экспресс-станций' CHAdeMO. В Украине таких пока всего две, обе расположены в Киеве

Протокол CHAdeMO поддерживают преимущественно японские автопроизводители. В частности, с такими системами работают компании Nissan и Mitsubishi. В то же время европейские и американские фирмы отдают предпочтение стандарту SAE Combo, поэтому “вилки” для разных электрокаров несовместимы.

Владимир Коломинов


Источники:

  1. autoua.net







Японцы показали самый быстрый электромобиль в мире

Редкие фото созданного в 1973 году электро-Запорожца

В Китае начались продажи электрокара за 6 тысяч долларов

Электромобиль впервые пересек пустыню Сахара

Электрогрузовик Tesla Semi. Первые машины уже на дорогах

Электрическая LADA ELLADA получила «увеличитель запаса хода»

Электрический кроссовер Nio ES8 поступил в продажу

Сумасшедшие гонки: электромобиль Tesla vs Boeing 737

Растущий рынок электромобилей повышает спрос на литий

В Индии начались продажи самого бюджетного электромобиля в мире

Китай вводит жесткие квоты на электрокары

Растущий рынок электромобилей повышает спрос на литий

На норвежском острове Финнёй каждый пятый автомобиль – электрокар

В Австралии будет создана скоростная дорога для электромобилей

Китай стал крупнейшим в мире рынком «зеленых» автомобилей

Создана технология мгновенной зарядки электротранспорта

Китай ускоренными темпами переходит на массовое производство электромобилей



© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://emobiles.su/ "eMobiles.su: Электромобили"