НОВОСТИ
ССЫЛКИ
О САЙТЕ


03.08.2015

В Daimler рассказали об экономической целесообразности электромобилей

Немецкий автопроизводитель определил минимальный ежедневный пробег, при котором электромобиль становится выгоднее автомобиля с ДВС. Этот показатель был установлены в ходе двухлетнего эксперимента с участием 146 электрифицированных Smart ForTwo. За время проекта машины проехали более миллиона километров по европейским дорогам общего пользования.

В Daimler рассказали об экономической целесообразности электромобилей
В Daimler рассказали об экономической целесообразности электромобилей

Полная зарядка аккумуляторов электромобиля обходится дешевле заправки бака автомобиля с бензиновым либо дизельным двигателем, однако для реальной экономии средств электромобиль должен ежедневно проезжать не менее 50 километров. К такому выводу пришли участники исследования eMERGE (расшифровывается как «моделирование электрической мобильности в регионах»), который был запущен в мае 2013 года компанией Daimler при поддержке Минтранса Германии, Института открытых коммуникационных систем, университетов Берлина, Ахена и Зигена, а также энергетической компании RWE.

В исследовании участвовали частные владельцы электромобилей Smart, которые использовали машины в обычном режиме. При этом некоторые электромобилисты отличились рекордами экономичности. Так, например, на одной из машин зафиксирован расход электроэнергии 10.4 кВт•ч на «сотню» пробега, а другой электрический «Смарт» проехал без подзарядки 161 км. При этом по паспорту расход такого Smart ForTwo составляет 16.3 кВт•ч/100 км, а запас хода – 145 км.

На данный момент электрический Smart ForTwo представлен только в прошлом поколении с 75-сильным электромотором. В Европе такой электромобиль стоит от 18 910 евро. Помимо этого существует «заряженная» версия от фирмы Brabus с 85-сильным агрегатом.

В ближайшее время участниками проекта будет запущена вторая стадия проекта eMERGE. Участники эксперимента будут использовать Mercedes-Benz B-Class с гибридной силовой установкой или водородными ячейками.


Источники:

  1. autonews.autoua.net







Toyota запатентовала электромобиль с велосипедными педалями

Электрокроссовер Tesla Model X отбуксировал 193-тонный Boeing

Трехколесный электрокар из Канады шокирует своих первых владельцев

В Швеции открылась дорога для зарядки электромобилей

Электромобиль, напечатанный на 3D-принтере, поставят «на конвейер»

Японцы показали самый быстрый электромобиль в мире

Редкие фото созданного в 1973 году электро-Запорожца

В Китае начались продажи электрокара за 6 тысяч долларов

Электромобиль впервые пересек пустыню Сахара

Электрогрузовик Tesla Semi. Первые машины уже на дорогах

Электрическая LADA ELLADA получила «увеличитель запаса хода»

Электрический кроссовер Nio ES8 поступил в продажу

Сумасшедшие гонки: электромобиль Tesla vs Boeing 737

Растущий рынок электромобилей повышает спрос на литий

В Индии начались продажи самого бюджетного электромобиля в мире

Китай вводит жесткие квоты на электрокары

Растущий рынок электромобилей повышает спрос на литий

На норвежском острове Финнёй каждый пятый автомобиль – электрокар

В Австралии будет создана скоростная дорога для электромобилей

Китай стал крупнейшим в мире рынком «зеленых» автомобилей

Создана технология мгновенной зарядки электротранспорта

Китай ускоренными темпами переходит на массовое производство электромобилей



© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://emobiles.su/ "eMobiles.su: Электромобили"