![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
04.03.2014 Nissan e-NV200: городской фургон на электротягеКомпания Nissan анонсировала полностью электрический фургон e-NV200, продажи которого начнутся уже в июне. ![]() Электрический автомобиль Nissan e-NV200 (здесь и ниже изображения производителя) Новинка базируется на двух действующих моделях — Nissan NV200 и Nissan LEAF. Последняя представляет собой электромобиль, серийно выпускаемый с весны 2010 года. Конструктивно фургон e-NV200 похож на LEAF. У доступного электромобиля позаимствованы передняя независимая подвеска макферсон-типа и силовая установка с синхронным электромотором переменного тока второго поколения мощностью 80 кВт, который теперь полностью интегрирован с модулем зарядки аккумуляторных батарей и инвертором в одном компактном независимом блоке. ![]() Nissan e-NV200: городской фургон на электротяге Силовую установку e-NV200 пришлось доработать с учётом особенностей фургона. Наибольшие изменения претерпел блок литий-ионных аккумуляторных батарей, который был перекомпонован для их размещения под полом машины без вмешательства в грузовой отсек. Блок элементов питания насчитывает 48 аккумуляторов суммарной мощностью 24 кВт•ч. В конструкцию интегрирован охладитель, который работает только тогда, когда батареи заряжены. Такое решение дало снижение потери ёмкости при пробеге свыше 100 тыс. км примерно на 3%. ![]() Nissan e-NV200: городской фургон на электротяге Ещё одним отличием силовой установки e-NV200 является применение более мощной рекуперативной тормозной системы. Это даёт преимущество при типичном для развозных автомобилей прерывистом режиме движения с частыми остановками. Стандартное оснащение нового электроавто включает также систему Hill Start Assist, которая удерживает машину неподвижной в течение двух секунд после того, как водитель отпустил педаль тормоза: это помогает плавно трогаться без скатывания под уклон. ![]() Nissan e-NV200: городской фургон на электротяге По утверждению Nissan, на полностью заряженных аккумуляторах можно проехать 170 км. Максимальная скорость равна 120 км/ч. Автомобиль получил новую цифровую панель приборов. Селектор трансмиссии максимально упрощён и сделан по аналогии с рычагом автоматической коробки перемены передач, а не в виде джойстика, как на LEAF. ![]() Nissan e-NV200: городской фургон на электротяге Зарядка аккумуляторов при помощи 32-амперного 6,6-киловаттного зарядного устройства длится 4 часа. 50-киловаттное зарядное устройство постоянного тока стандарта CHAdeMO способно подзарядить полностью разряженные батареи до 80% их ёмкости всего за 30 минут и даже быстрее, если заряд в АКБ ещё остался. ![]() Nissan e-NV200: городской фургон на электротяге В целом, как подчёркивает производитель, e-NV200 приносит в класс компактных фургонов «нулевые выбросы вредных веществ и сверхнизкие эксплуатационные расходы». Цена электромобиля пока не называется. Источники:
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|||
© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник: http://emobiles.su/ "eMobiles.su: Электромобили" |