04.03.2014

Nissan e-NV200: городской фургон на электротяге

Компания Nissan анонсировала полностью электрический фургон e-NV200, продажи которого начнутся уже в июне.

Электрический автомобиль Nissan e-NV200 (здесь и ниже изображения производителя)

Новинка базируется на двух действующих моделях — Nissan NV200 и Nissan LEAF. Последняя представляет собой электромобиль, серийно выпускаемый с весны 2010 года.

Конструктивно фургон e-NV200 похож на LEAF. У доступного электромобиля позаимствованы передняя независимая подвеска макферсон-типа и силовая установка с синхронным электромотором переменного тока второго поколения мощностью 80 кВт, который теперь полностью интегрирован с модулем зарядки аккумуляторных батарей и инвертором в одном компактном независимом блоке.

Nissan e-NV200: городской фургон на электротяге

Силовую установку e-NV200 пришлось доработать с учётом особенностей фургона. Наибольшие изменения претерпел блок литий-ионных аккумуляторных батарей, который был перекомпонован для их размещения под полом машины без вмешательства в грузовой отсек. Блок элементов питания насчитывает 48 аккумуляторов суммарной мощностью 24 кВт•ч. В конструкцию интегрирован охладитель, который работает только тогда, когда батареи заряжены. Такое решение дало снижение потери ёмкости при пробеге свыше 100 тыс. км примерно на 3%.

Nissan e-NV200: городской фургон на электротяге

Ещё одним отличием силовой установки e-NV200 является применение более мощной рекуперативной тормозной системы. Это даёт преимущество при типичном для развозных автомобилей прерывистом режиме движения с частыми остановками. Стандартное оснащение нового электроавто включает также систему Hill Start Assist, которая удерживает машину неподвижной в течение двух секунд после того, как водитель отпустил педаль тормоза: это помогает плавно трогаться без скатывания под уклон.

Nissan e-NV200: городской фургон на электротяге

По утверждению Nissan, на полностью заряженных аккумуляторах можно проехать 170 км. Максимальная скорость равна 120 км/ч. Автомобиль получил новую цифровую панель приборов. Селектор трансмиссии максимально упрощён и сделан по аналогии с рычагом автоматической коробки перемены передач, а не в виде джойстика, как на LEAF.

Nissan e-NV200: городской фургон на электротяге

Зарядка аккумуляторов при помощи 32-амперного 6,6-киловаттного зарядного устройства длится 4 часа. 50-киловаттное зарядное устройство постоянного тока стандарта CHAdeMO способно подзарядить полностью разряженные батареи до 80% их ёмкости всего за 30 минут и даже быстрее, если заряд в АКБ ещё остался.

Nissan e-NV200: городской фургон на электротяге

В целом, как подчёркивает производитель, e-NV200 приносит в класс компактных фургонов «нулевые выбросы вредных веществ и сверхнизкие эксплуатационные расходы». Цена электромобиля пока не называется.

Владимир Парамонов

Источники:

1. computerra.ru