![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
24.10.2013 Nissan ZEOD RC 2014Компания Nissan напомнила о революционном гоночном автомобиле ZEOD RC. В штаб-квартире тюнингового подразделения Nismо был представлен результат восьми месяцев кропотливой работы специалистов – автомобиль с нулевыми вредными выбросами «по требованию». Перед нами не просто спортивный электромобиль, а гибридное транспортное средство. Двигатель внутреннего сгорания здесь играет второстепенную роль и обладает небольшим объёмом. Производитель решил не заострять внимания на технических подробностях. ![]() Nissan ZEOD RC 2014 Известно, что на одной электрической тяге Nissan ZEOD RC будет способен преодолеть полный круг гоночной трассы в Ле-Мане, протяженность которого составляет почти 13,7 км. Экономии заряда не будет. Гоночный прототип покажет всё, на что способен, двигаясь на скорости свыше 300 километров в час. ![]() Nissan ZEOD RC 2014 Бен Боулби, как раз отвечающий в Ниссан за инновации, считает уникальным увидеть, как автомобиль промчится по прямой Mulsanne на такой огромной скорости почти бесшумно. Но начать японцы решили с «домашней» трассы Фудзи, где состоится представление инновационного спорткара и знакомство с ним местных поклонников марки. Тестировать уникальный болид будет немецкий автогонщик Михаэль Крумм, к слову, владелец Nissan LEAF, и испанец Лукас Ордоньес. Необходимо также отметить обновлённый дизайн прототипа с улучшенной аэродинамикой кузова и более эффективное охлаждение агрегатов. Изображения позволяют говорить о существенном изменении формы боковых воздухозаборников. В движении зарядка аккумуляторов осуществляется рекуперативным торможением. ![]() Nissan ZEOD RC 2014 Проект ZEOD RC очень важен для имиджа Ниссан, но куда ценнее передовые технологии, «обкатанные» на нём. Накопленный опыт позволит развивать производство электромобилей и занимать лидирующие позиции в этом деле. Хэтчбек LEAF с момента начала продаж в конце 2010 года уже успел разойтись числом более 80 000 единиц. Электрический суперкар потребовал более совершенных аккумуляторных батарей, чем электрокар массового производства. В конечном итоге наработки обязательно пригодятся при создании LEAF нового поколения или других моделей электромобилей. Источники:
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|||
© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник: http://emobiles.su/ "eMobiles.su: Электромобили" |