НОВОСТИ
ССЫЛКИ
О САЙТЕ


22.04.2013

Отопление и охлаждение электромобилей можно упростить тепловым аккумулятором

Широко известно, что, в отличие от автомобиля с ДВС, электромашинкам чрезвычайно трудно даётся отопление салона зимой. Разумеется, речь не о низкопотенциальном тепле; такое авто расходует электрическую энергию, запасённую в и без того не слишком ёмкой батарее. Словом, если в паспорте вашего Nissan Leaf написаны какие-нибудь «150 км», то в минус двадцать они вполне могут съёжиться буквально до сотни.

Nissan Leaf в американских зимних тестах пробегал на 37,5% меньше, чем летом. (Фото Nissan.)
Nissan Leaf в американских зимних тестах пробегал на 37,5% меньше, чем летом. (Фото Nissan.)

Эвелин Вонг (Evelyn Wang), профессор Массачусетского технологического института (США), возглавляет работы по созданию альтернативной системы отопления, а заодно и кондиционирования авто. Что он может предложить «зелёным» автолюбителям?

В его системе вода впрыскивается в контейнер низкого давления, испаряется и при этом поглощает тепло. Затем водяной пар контактирует с абсорбентом — гидрофильным материалом с микроскопическим порами (подойдёт и модифицированный цеолит). По абсорбенту вода уходит из контейнера, поддерживая в нём низкое давление, необходимое для эффективной работы системы. Затем новая порция воды подаётся в контейнер, и так далее.

Тепло, получаемое при абсорбировании воды, может быть рассеяно в атмосферу через радиатор («режим кондиционера») или же использовано для нагрева салона, если речь идёт о холодном времени года. Из описания видно, что работа системы требует куда меньше электричества, чем обычно расходуется в электромобиле для кондиционера или отопительной системы на ТЭНах. Всё, что нужно, — поддерживать не слишком мощные насосы.

Разумеется, успех не даётся даром: по сути, перед нами теплоаккумулятор, поскольку, когда абсорбент накопит достаточно воды, система встанет. Чтобы извлечь воду, повторно используемую в цикле, материал приходится нагревать до 200 °С, после чего сей «тепловой аккумулятор» на водной основе вновь работоспособен в течение нескольких часов (всё зависит от количества воды и абсорбента).

Где взять энергию для перезарядки «теплового аккумулятора»? В принципе, на этот подвиг способен электронагреватель, но «есть множество других возможных источников тепла, скажем, тепло от солнечного водонагревателя, поэтому можно обойтись без электричества». Благо испарение воды из абсорбента длится не дольше четырёх часов, что близко ко времени перезарядки аккумуляторов современных электромобилей. Очень скоро один из вариантов этой системы, пока испытываемый в лаборатории, будет проверен на Ford Focus EV.

Модель Ford Focus EV, на одной из которых вскоре начнутся испытания новой системы охлаждения и отопления салона. (Фото Ford.)
Модель Ford Focus EV, на одной из которых вскоре начнутся испытания новой системы охлаждения и отопления салона. (Фото Ford.)

Что же до солнечного водонагревателя, то эту «зелёную» идею трудно назвать слишком практичной. Неужели электрозаправкам придётся держать ещё и солнечные водонагреватели, по одному на каждый электромобиль? Правда, не всё так плохо: даже если осушать абсорбент электронагревателем (не при езде, конечно, а ночью, при подзарядке), то дальность, и без того часто не превышающая 160 км, в холодное время останется нормальной, а не упадёт на треть из-за работы системы отопления.

А вот для гибридов идея выглядит получше, если, конечно, модифицировать температуру нагрева абсорбента. У гибридного авто низкопотенциальное тепло при работе ДВС всё равно рано или поздно возникает, и его вполне можно использовать для испарения воды из абсорбента. Соответственно, в такой схеме отбор мощности у мотора для системы охлаждения исключён, а значит, ниже и общий расход топлива.

Александр Березин


Источники:

  1. computerra.ru






Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://emobiles.su/ "eMobiles.su: Электромобили"