НОВОСТИ
ССЫЛКИ
О САЙТЕ


27.03.2012

Парижане не хотят брать в аренду электрокары

Париж стремится стать примером для подражания. В частности, недавно реализованная городскими властями программа по аренде электрического транспорта имела целью показать другим мегаполисам, как можно решить проблему загазованности.

Парижане не хотят брать в аренду электрокары
Парижане не хотят брать в аренду электрокары

Однако насколько успешной оказалась эта программа? Результаты за прошедшие три месяца не очень впечатляют.

Безусловно, как и ожидалось, по улицам города курсируют маленькие автомобильчики серебристого цвета с красочными этикетками. На них нанесены вдохновляющие «зеленых» энтузиастов пояснительные надписи – «Это круто», «Нулевые выбросы» и «100% электрический автомобиль». Бизнесмен Винсент Боллоре, который инвестировал в этот проект и был одним из его инициаторов, восхищается собственным детищем: «Вы думаете: «Что это за НЛО!», когда видите в Париже бесшумный автомобиль, да еще и с нулевыми выбросами».

Проект по прокату электромобилей под названием «Autolib» был запущен в декабре прошлого года. Электромобили ценой от 15 000 до 25 000 евро прибыли в Париж из Италии. Городские власти объявили начало «новой эры мобильности». Мэр Парижа Бертран Деланоэ сказал, что внедренная система будет постепенно дублироваться во всех городах мира.

Однако прошло три месяца, а «зеленая» иска горит сама по себе, мало затрагивая жизнь большинства парижан. Менее чем 650 электрокаров из 3 000, которые должны были появиться в Париже к концу 2013 года, сейчас действительно на ходу. Десятки автомобилей не были доставлены вовремя из-за задержек производства.

Парижане не хотят брать в аренду электрокары
Парижане не хотят брать в аренду электрокары

Ситуация с зарядными станциями оказалась не намного лучше. Из запланированных 1 200 в эксплуатации находится около 300 станций. Большая же часть – еще на стадии разработки или строительства.

Число абонентов также отстает от ожиданий. Только 2 600 парижан приобрели годовой абонемент на пользование электрокаром. Система проката велосипедов, которой «Autolib» предлагалась как альтернатива, значительно более популярна. Она, по крайней мере надежнее. Новенькие электрокары строем маршировали в сервисные центры для ремонта. Пользователи были недовольны нестабильной работой заправочных станций и отсутствием полной информации об их месторасположении.

Парижане не хотят брать в аренду электрокары
Парижане не хотят брать в аренду электрокары

Неожиданно высоким оказался ущерб от вандализма. Наибольшие повреждения коснулись наружности электрокаров: у многих машин были разбиты окна и зеркала, а также повреждены бамперы.

В прессе критики проекта публикуют регулярные статьи, уверяя парижан, что заправочные станции строятся за счет парковочных мест, таксисты рискуют потерять часть клиентуры, а мэр уже сомневается в целесообразности данной затеи.


Источники:

  1. at.amobil.ru






Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://emobiles.su/ "eMobiles.su: Электромобили"