НОВОСТИ
ССЫЛКИ
О САЙТЕ


25.12.2011

Kia Ray EV – Первый серийный электромобиль из Кореи

Корейская компания Kia Motors, входящая в состав концерна Hyundai - Kia, презентовала свой первый серийный электромобиль Kia Ray EV. В 2012 году корейцы планируют выпустить 2,5 тысячи машин, но пока только для внутреннего рынка. Не путать с представленной автопроизводителем в 2010-м концепцией с таким-же именем – Kia Ray Plug-In Hybrid.

Kia Ray EV – Первый серийный электромобиль из Кореи
Kia Ray EV – Первый серийный электромобиль из Кореи

Построен электромобиль на платформе городского автомобильчика Kia Ray запущенного в производство в ноябре 2011 года. Kia Ray EV – это первый в мире электрический автомобиль, который собирается на той же производственной линии, что и его бензиновый собрат.

На фото Kia Ray EV виден универсальный салон автомобиля, оригинальный квадратный дизайн кузова с фирменной решеткой радиатора и уникальной светодиодной оптикой. Особенностью модели является раздвижная задняя дверь и вертикально расположенные отражатели.

Вместо литрового ДВС Ray EV оснащен электродвигателем мощностью 68 лошадиных сил, выдающим крутящий момент в 167 Нм. Эффективность такого электромотора составляет 93%, что, по заверениям представителей компании, является самым высоким результатом в сегменте. В качестве элементов питания в модели использован комплект высокопроизводительных литий-ионных полимерных батарей емкостью 16,4 кВт-ч, установленных под задними сиденьями.

Полная зарядка такого аккумулятора от стандартной розетки с напряжением в 220 В потребует около шести часов времени, но возможен и режим ускоренной подзарядки продолжительностью 25 мин. На полностью заряженном комплекте батарей Kia Ray EV может проехать 139 км.

Переднеприводный электромобиль массой 1 185 кг, что на 187 килограмм больше бензинового аналога (сказывается вес аккумулятора), способен разогнаться с места до 100 километров в час за 15,9 секунд, а максимальная скорость, в целях экономии энергии, ограничена на отметке 130 километров в час.

Kia Ray EV оснащен автоматической трансмиссией с несколькими режимами движения, системой рекуперативного торможения, уникальной комбинацией приборов, информирующей водителя о работе электродвигателя, состоянии батареи и расстоянии, которое можно преодолеть до следующей зарядки. Ray EV также имеет систему предупреждения пешеходов VESS (Virtual Engine Sound System), которая на скоростях до 20 км/ч модулирует звук обычного бензинового двигателя.

Характеристики Kia Ray EV

Максимальная мощность: 68 л.с. (50 кВт);

Крутящий момент: 167 Нм;

Максимальная скорость: 130 км / ч;

Разгон от 0 до 100 км / ч: 15,9 секунды;

Дальность пробега: 139 км;

Снаряженная масса: 1 185 кг;

Напряжение батареи: 330 вольт;

Мощность батареи: 16,4 кВт;

Время зарядки: 6,0 часов / 25 минут;

Длина: 3 593 мм;

Ширина: 1 595 мм;

Высота: 1 700 мм;

Колесная база: 2 520 мм.

На сегодняшний день в Корее насчитывается 500 станций быстрой и медленной зарядки аккумуляторов электромобилей, но уже к 2013 году корейцы планируют довести их количество до 3 100.


Источники:

  1. cofx.ru






Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://emobiles.su/ "eMobiles.su: Электромобили"