НОВОСТИ
ССЫЛКИ
О САЙТЕ


21.09.2011

Honda рассказала об электрокаре Fit

На прошлой неделе в рамках автосалона во Франкфурте японская Honda показала электрическую модификацию автомобиля Fit. На тот момент информация об этой модели была ограничена, но теперь производитель поделился кое-какими подробностями.

Honda Fit EV Concept. Фото: Honda
Honda Fit EV Concept. Фото: Honda

Honda Fit EV Concept. Фото: Honda
Honda Fit EV Concept. Фото: Honda

Как сказано в официальном пресс-релизе, электрокар Fit идеально подходит для перемещения по городу. Количество выбросов вредных веществ в атмосферу в данном случае равно нулю, но при этом автомобиль имеет такую же вместительность, как и модель Honda Jazz Fit с классическим двигателем внутреннего сгорания. По информации Honda, электрическая модификация Fit поступит в продажу в следующем году. Серийная версия данного автомобиля укомплектована литий-ионным аккумулятором пока неизвестной емкости и коаксиальным электрическим двигателем.

Honda Fit EV Concept. Фото: Honda
Honda Fit EV Concept. Фото: Honda

Как заверили журналистов инженеры компании Honda, электромотор в новой версии хетчбэка Fit работает исключительно тихо, но при этом является довольно мощным, что подтверждается максимальной скоростью автомобиля — 145 км/ч. Развивая такую скорость, электрокар Honda Fit демонстрирует и неплохую экономичность — его аккумулятор рассчитан на 160 километров пути, причем этот диапазон можно увеличить за счет использования трех инновационных режимов работы электрического привода. Они «перекочевали» в Fit из автомобиля Honda CR-Z в его гибридной модификации.

Honda Fit EV Concept. Фото: Honda
Honda Fit EV Concept. Фото: Honda

Режим SPORT превращает Honda Fit в некое подобие спортивного автомобиля. Заряд аккумулятора тает на глазах, но зато по мощности этот электрокар вполне может сравниться с автомобилем, укомплектованным 2-литровым ДВС. NORMAL — это классический режим, приемлемый для любых условий эксплуатации автомобиля. В случае концептуального Honda Fit он на 25% эффективнее режима SPORT в плане экономии энергии АКБ. Третий режим носит название ECON — он существенно снижает расход энергии аккумулятора, однако при этом страдает мощность автомобиля. Режим ECON идеален для использования в крупных городах с многокилометровыми пробками. Он на 17% эффективнее режима NORMAL. В дополнение к перечисленным режимам работы электропривода в Honda Fit будет присутствовать специальная интерактивная система, позволяющая водителю научиться максимально экономить заряд аккумулятора.

Honda Fit EV Concept. Фото: Honda
Honda Fit EV Concept. Фото: Honda

Honda Fit EV Concept. Фото: Honda
Honda Fit EV Concept. Фото: Honda

Точная дата начала продаж электрокара неизвестна. Что касается географии распространения автомобиля, то по данным портала Autoblog, сначала он появится в японских и американских салонах Honda.

Сергей Васильев


Источники:

  1. infox.ru






Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://emobiles.su/ "eMobiles.su: Электромобили"