НОВОСТИ
ССЫЛКИ
О САЙТЕ


03.11.2009

Недорогие электромобили – из подержанного транспорта

Пока автопроизводители бьются над проблемой увеличения ресурса пробега электромобилей от одной зарядки, исследователи из Университета Карнеги-Меллона уверены, что многих жителей пригородов устроило бы и весьма скромное значение этого показателя. Для этого сегмента потребителей гораздо более существенным показателем оказывается цена, и обеспечить ее минимизацию предлагается за счет установки относительно недорогого «электрического» комплекта на дешевые подержанные автомобили. «Давайте использовать самое дешевое оборудование, делая как можно более продвинутое управляющее ПО» – предлагает профессор Иллайя Нурбахш (Illah Nourbakhsh), руководящий проектом Charge Car.

Недорогие электромобили – из подержанного транспорта
Недорогие электромобили – из подержанного транспорта

Объектом для экспериментов стал подержанный бензиновый автомобиль Toyota Scion, в который вместо двигателя внутреннего сгорания, топливного бака и выхлопной системы была установлена батарея свинцово-кислотных аккумуляторов, четыре электродвигателя и суперконденсатор, способный заряжаться и разряжаться намного быстрее батарей. Применение суперконденсатора позволило снизить нагрузку на аккумуляторы, и обеспечить эффективное накопление энергии от регенеративного торможения.

Получившееся в результате усилий исследователей транспортное средство может показаться «бедным родственником» по сравнению с «настоящими» электромобилями, но участники группы Нурбахша убеждены, что для жителей пригородов передовые характеристики не так уж и важны. Специалисты утверждают, что ресурса в 32 километра от одной зарядки будет достаточно для обеспечения дневных поездок в оба конца 53% жителей США, а 48 километров устроят 71% автовладельцев.

Исследователи отметили также, что стандартная модель городского движения (Urban Dynamometer Driving Schedule), согласно которой за счет регенеративного торможения может быть возвращено только 6% от потраченной энергии, совершенно не подходит для описания вождения на пригородных трассах. Нурбахш предположил, что в последнем случае уровень регенерации может доходить до 40%. Чтобы накопить достаточно статистики о специфике пригородного движения, группа начала распространение среди добровольцев программы, способной работать на коммутаторах с GPS-приемниками или Apple iPhone, и передавать собранные данные исследователям. Взамен участники получат информацию о возможной экономии, которая была бы получена при использовании электромобиля вместо транспорта с двигателями внутреннего сгорания, с учетом локальных цен на топливо и электроэнергию.

Александр Харьковский


Источники:

  1. 3dnews.ru







Toyota запатентовала электромобиль с велосипедными педалями

Электрокроссовер Tesla Model X отбуксировал 193-тонный Boeing

Трехколесный электрокар из Канады шокирует своих первых владельцев

В Швеции открылась дорога для зарядки электромобилей

Электромобиль, напечатанный на 3D-принтере, поставят «на конвейер»

Японцы показали самый быстрый электромобиль в мире

Редкие фото созданного в 1973 году электро-Запорожца

В Китае начались продажи электрокара за 6 тысяч долларов

Электромобиль впервые пересек пустыню Сахара

Электрогрузовик Tesla Semi. Первые машины уже на дорогах

Электрическая LADA ELLADA получила «увеличитель запаса хода»

Электрический кроссовер Nio ES8 поступил в продажу

Сумасшедшие гонки: электромобиль Tesla vs Boeing 737

Растущий рынок электромобилей повышает спрос на литий

В Индии начались продажи самого бюджетного электромобиля в мире

Китай вводит жесткие квоты на электрокары

Растущий рынок электромобилей повышает спрос на литий

На норвежском острове Финнёй каждый пятый автомобиль – электрокар

В Австралии будет создана скоростная дорога для электромобилей

Китай стал крупнейшим в мире рынком «зеленых» автомобилей

Создана технология мгновенной зарядки электротранспорта

Китай ускоренными темпами переходит на массовое производство электромобилей



© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://emobiles.su/ "eMobiles.su: Электромобили"