НОВОСТИ
ССЫЛКИ
О САЙТЕ


19.05.2010

Nissan Leaf: электромобиль в каждый дом

Nissan Leaf был презентован в Иокогаме в августе прошлого года. Шасси, примененное в Leaf, построено под электромобили и предусматривает все их конструктивные особенности. Батареи спрятаны под полом салона, а мотор и необходимое оборудование занимают меньше подкапотного пространства, чем двигатели обычных машин. При этом по характеристикам электрический мотор не уступает бензиновому или дизельному.

Nissan Leaf. Фото: Nissan
Nissan Leaf. Фото: Nissan

Leaf укомплектован электродвигателем мощностью 109 л. с. и может разгоняться до 140 км/ч. В среднем заряда литий-ионных батарей машине хватает на 160 километров пути. А главная особенность машины в том, что всего за полчаса Leaf можно подзарядить на 80%. Батареи рассчитаны на 5-10 лет эксплуатации. Это довольно хороший срок, учитывая, что они – самая дорогая часть японского хэтчбека. Впрочем, цена на элементы питания может снизиться, как только откроются новые заводы по их изготовлению. Пока батареи выпускает только один завод в Заме (Япония). Но Nissan рассказал о планах наладить производство еще в США, Великобритании и Португалии.

«Это будет автомобиль, работающий исключительно на электрической тяге. Его использование будет достаточно экономичным для того, чтобы на нем можно было ездить каждый день», — заявил с гордостью старший вице-президент по продажам и маркетингу Nissan Симон Томас. Если посчитать, то, действительно, при цене литра бензина в 1,6 доллара в Японии за шесть лет эксплуатации (при пробеге тысяча километров в месяц) эксплуатация электромобиля обойдется владельцу дешевле приблизительно на 5 тыс. долларов по сравнению с машиной, оснащенной ДВС.

Nissan намерен к марту 2011 года продать 6 тыс. электромобилей, а в дальнейшем повысить объемы производства до 150 тыс. машин ежегодно. Поставки автомобилей начнутся в декабре этого года. Первыми Leaf получат португальцы и голландцы, позже — британцы и ирландцы. Правительства этих стран пообещали покупателям льготы, которые снизят стоимость машины на 5 тыс. евро. В среднем в Европе модель будет стоить 28 тыс. евро, а в США 32780 долларов. Причем 7500 долларов правительство страны вернет владельцу после покупки.

Известно, что в электрокары Nissan совместно с Renault уже инвестировала 4 млрд евро. Альянс обещает выпустить около восьми разных электрокаров в ближайшие годы, которые будут продаваться под марками Nissan, Renault и Infiniti. Словом, электрификация идет по полной.

Mitsubishi Motor представила свой спортивный электрокар i-MIEV, который будет продаваться в Германии за 48 тыс. евро. А Renault скоро выпустит сразу две модели — Fluence Z.E. и Kangoo Z.E. Ford к концу 2011 года собирается выпустить сразу четыре электрокара, а General Motors — два, один из которых — нашумевший Chevrolet Volt. Эпоха ДВС медленно подходит к концу. В США уже появилось пять заправок для владельцев электромобилей. Их построили компании Solar City, Tesla Motors и Rabobank. А в скором времени нечто подобное внедрит Австралия, которая готова выделить на проект 665 млн долларов.

Анатолий Петров


Источники:

  1. infox.ru






Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://emobiles.su/ "eMobiles.su: Электромобили"