НОВОСТИ
ССЫЛКИ
О САЙТЕ


27.05.2011

Разработан новый тип полутвёрдых аккумуляторов для электромобилей

Устройство может стать относительно дешёвой заменой батареям, которые сейчас устанавливаются в «питающиеся от розетки» машины, пишет PhysOrg.

Схема циркуляции электролита между контейнерами (слева и справа) и элемента, в котором протекает химическая реакция с получением электричества (в центре) (изображение MIT)
Схема циркуляции электролита между контейнерами (слева и справа) и элемента, в котором протекает химическая реакция с получением электричества (в центре) (изображение MIT)

Нынешние аккумуляторы, используемые в двигательных установках электромобилей, довольно дороги: на них приходится около трети стоимости машины. Решить проблему призван проект, стартовавший в прошлом году и получивший $16 млн от частных инвесторов и Агентства перспективных разработок в энергетике (ARPA-E).

На эти средства группа американских исследователей из Массачусетского технологического института (MIT) под руководством профессора Йет-Мин Чиана создала полутвёрдый элемент с проточным электролитом (semi-solid flow cell, SSFC).

Как утверждают специалисты, SSFC сочетает в себе высокую энергетическую плотность обычных подзаряжаемых батарей и гибкую конструкцию топливных элементов и аккумуляторов с проточным электролитом.

Материалом для химической реакции, в ходе которой энергия превращается в электричество, служит плотная электролитическая взвесь на основе кобальтита лития, а электрический заряд передаётся через сформированную наночастицами углерода «сеть». Электролит с содержащимися в нём частицами циркулирует между контейнерами и элементом, в котором проходит электрохимическая реакция. Запасы электролита необходимо регулярно пополнять — как и топливо в бензиновом двигателе.

В отличие от литий-ионных аккумуляторов, повышение ёмкости SSFC происходит за счёт простого увеличения объёма контейнеров. С другой стороны, система пока слишком громоздка для практического использования, а уровень электропроводности недостаточен для использования в электромобилях. Так что профессору Чиану и его коллегам предстоит найти способ повышения концентрации активных веществ в электролите.

Результаты работы опубликованы в журнале Advanced Energy Materials.

Андрей Величко


Источники:

  1. КОМПЬЮЛЕНТА






Пользовательский поиск


Диски от INNOBI.RU


© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://emobiles.su/ "eMobiles.su: Электромобили"